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【长文科普】近五年芬超卫冕冠军及升班马规律

www.7m.com.cn   2020年04月17日   来源:7M体育

  受到新冠肺炎疫情影响,世界多国的足球联赛都被迫停摆或者延期开赛,今天我们准备和大家介绍的芬兰超也没能幸免,但这也让我们可以有更加深入研究了解的时间!


  每个联赛开始的阶段最受大家关注的无疑是卫冕冠军和升班马的表现,卫冕冠军代表着联赛过去一年的最高水平球队,而升班马则代表着联赛的新鲜血液,有些升班马会带给人惊艳甚至一飞冲天直接登顶,但也有些升班马因为准备不足只能沦为“升降机”,再次掉回次级赛场,新赛季芬超还未开始一切都还未知,但是我们或许可以从过去卫冕冠军以及升班马的表现看出一些端倪,今天就让我们回顾一下过去五个赛季芬超卫冕冠军以及升班马的表现!

 


  2015赛季

  卫冕冠军:赫尔辛基(最终排名第3)

  升班马:HIFK足球会(最终排名第7)
        哥特卡(最终排名第11,惨遭降级)
        埃尔维斯(最终排名第8)

  2015赛季的卫冕冠军是赫尔辛基,他们在那个赛季已经实现了对于联赛冠军长达六年的统治,他们就是那段时期芬超球队难以逾越的大山,但就在2015赛季情况终于有所改变,赫尔辛基虽然在赛季初期依然表现稳定,但从联赛第16轮开始赫尔辛基被升班马埃尔维斯逼平之后,球队的表现忽然断崖式下滑,在此后的13轮比赛中,赫尔辛基仅赢下过两场比赛,这导致他们在争冠过程中处于极大的劣势,即使最后四轮他们拿足了十二分,但也已经于事无补,最终他们仅排名联赛第三,六连冠也就此成为历史,而在那个赛季打破赫尔辛基连续称霸历史的是塞那乔其,这支在之前一个赛季就以升班马身份勇夺亚军的黑马,把握住了赫尔辛基送出的机会,最终拿到60分的积分,力压洛瓦涅米和赫尔辛基夺冠。


  在盘路表现上卫冕冠军赫尔辛基表现糟糕,没能卫冕成功的他们盘路表现可谓一塌糊涂,33轮联赛*数仅勉强达到两位数的10场,全季*率仅3成,客场更是仅有过四次*,是那个赛季联赛*率最低的球队。

 


  而
那个赛季中一共有三支升班马球队,最终甲级冠军HIFK足球会以及幸运升级的甲级季军埃尔维斯排名联赛七八位,顺利留在了芬超,而甲级亚军的哥特卡则没有那么好运,球队33轮联赛仅拿到过7场胜利,最终以一分之差无缘保级,综合来看15赛季的升班马虽然没有之前一个赛季塞那乔其的惊艳表现,但也算有大部分的球队表现及格。


  在盘路表现上联赛战绩最好的HIFK足球会反而是三支升班马中*率最低的球队,不足五成,而另外两支球队则令人意外地成为联赛*率最高的两支球队,其中哥特卡虽然最终降级,但他们却是联赛*率最高的球队,是那个赛季联赛唯一一支*率超过六成的球队,这可能与外界对于他们过度低估*让步较深,而他们多数比赛仅是小负有关。

 


  2016赛季

  卫冕冠军:塞那乔其(最终排名第3)

  升班马:
PS凯米(最终排名第9)

        PK-35海辛基(最终排名垫底,惨遭降级)

  这个赛季的卫冕冠军是塞那乔其,可能是过去两个赛季的神奇表现使得其他球队对于他们都加大了研究,塞那乔其身上的神秘面纱逐渐褪去,球队在联赛前五轮遭遇五连败,卫冕之路开始便遭打击,带着五轮
0分的“大坑”球队在之后的联赛赛程也没能填补,最终最终塞那乔其赛季拿到57分,排名联赛第三,而那个赛季最终的冠军被玛丽港获得,球队33轮联赛仅输6场,全季拿到61分,力压赫尔辛基以及塞那乔其夺冠。

  盘路表现方面塞那乔其那个赛季*率勉强达到五成,表现中规中矩。

 


  而在升班马表现方面由于之前一个赛季首次才用了升降级附加赛制度,甲级
亚军PK-35海辛基得以通过附加赛升级,但升级之后他们与芬超其他球队间还是存在实力差距,最终全季仅拿到四场胜利,最终排名垫底惨遭降级,而另外一支升班马PS凯米全季拿到了两位数的胜场数,积35分,比倒数第二名国际图尔库多出三分,惊险保级成功。


  盘路表现方面两支升班马表现均不理想,*率都不足五成,排名联赛倒数二三名。

 


  2017赛季

  卫冕冠军:玛丽港(最终排名第
5)


  升班马:韦斯屈莱(最终排名垫底,惨遭降级)


  这个赛季的卫冕冠军是玛丽港,不过就像上个赛季的卫冕冠军塞那乔其一样,玛丽港同样只昙花一现了一个赛季,他们在联赛前期表现还算可圈可点,但在联赛中期赛程六月底至八月初期间,他们遭遇了一波连续六轮不胜,期间包括
2-6以及0-3这样的溃败,正是这段期间的打击让他们基本失去了卫冕希望,最终仅收获第五的排名,他们与最终冠军之间的分差高达27分,可以说是最近几年最惨的卫冕冠军,而那个赛季最终的冠军是赫尔辛基,他们全季仅输三场,33轮联赛拿到了77分,足足把过去两年的冠军分数一下子提高了十几分,那个赛季他们比亚军整整多出了二十分,强势上演王者归来!


  盘路表现方面玛丽港那个赛季*率超过了五成,位列联赛中上游,基本与他们最终的联赛排名相匹配。

 


  由于之前一个赛季的升降级附加赛
TPS.土尔库没能战胜芬超倒数第二的国际土尔库,所以17赛季芬超只有一个升班马,不过以甲级冠军身份升级的韦斯屈莱却没能延续过去几个赛季都有升班马保级的历史,反而延续了每个赛季都有“升降机”球队出现的尴尬,整个赛季仅拿到六场胜利,最终惨遭垫底命运降级。


  盘路表现方面韦斯屈莱虽然最终降级,但由于他们是那个赛季唯一的升班马,所以整个赛季他们都是受让的一方,这也使得他们虽然赢球数不多但*率却不低,接近六成,那个赛季各支球队*率都较为平均,所以最终韦斯屈莱*率高居联赛第二。

 


  2018赛季

  卫冕冠军:赫尔辛基(最终排名第
1,卫冕成功)


  升班马:TPS.土尔库(最终排名第11,惨遭降级)
          洪卡(最终排名第4)

  这个赛季的卫冕冠军是赫尔辛基,他们的卫冕征程在前几轮有所起伏,但从第六轮开始他们取得了一波七连胜外加十场不败,奠定了优势,在第十六轮输给拉赫蒂连续不败终结之后,他们随即以一波强势的连续十七场不败直到赛季结束,整个赛季他们再次仅输三场,这个赛季的积分提高到了78分,再次无悬念早早锁定冠军。


  虽然联赛强势夺冠并创造了近几个赛季最高的夺冠积分,但由于所有33轮比赛赫尔辛基都是强势让球方,所以他们的盘路表现一如既往的不理想,33轮联赛33次让球但却只有14场*,*率将将超过四成,*率排名联赛中下游。

 


  那个赛季的两支升班马分别是甲级冠军TPS.土尔库以及甲级亚军、通过附加赛升级成功的洪卡,结果那个赛季TPS.土尔库排名联赛倒数第二,在附加赛中他们遗憾地以客场进球的劣势不敌KPV科科拉,最终没能保级成功,而另外一支升班马洪卡则成为了联赛黑马,首个赛季就站稳了脚跟,全季仅输五场,是联赛所有球队中除了冠军赫尔辛基之外输球最少的球队,最终排名第四,表现惊艳。

  盘路表现方面最终降级的TPS.土尔库*率也不高,不足四成,排名联赛倒数第二,而大黑马洪卡*率自然也不低,33轮联赛一共有18次*,*率排名联赛第二。

 


  2019赛季

  卫冕冠军:赫尔辛基(最终排名第
5)


  升班马:HIFK足球会(最终排名第7)
          KPV科科拉(最终排名第11,惨遭降级)

  这个赛季是连续第二个赛季赫尔辛基要捍卫联赛冠军头衔,但在两个十分强势的赛季之后,2019赛季的赫尔辛基可谓从天堂掉入了地狱,球队非但没有延续之前两个赛季积分70+的表现,甚至连前三名都没能保住,虽然这个赛季芬超赛制进行改革,采用了冠军附加赛的规则,但常规赛挖坑太大的赫尔辛基早早无缘争冠(常规赛比第一名少八分),最终仅位列第五,是近几个赛季的最差成绩,而上赛季最终夺冠的是古比斯,他们依靠在冠军附加赛中的出色表现超越了常规赛第一的国际图尔库,顺利夺冠。


  与之前一个赛季相类似,赫尔辛基这个赛季所有比赛均是强势让球方,这也决定了这又是一个*率不高的赛季,加上这个赛季的赫尔辛基打出了近几年最差的表现,所以整个赛季他们是联赛唯一一支*率不足三成的球队,毫无悬念排名倒数第一。

 


  这个赛季的升班马是甲级冠军HIFK足球会以及KPV科科拉足球会,最终HIFK足球会依靠在降级附加赛中的出色表现夺得了降级附加组第一,升级首个赛季就获得了欧联杯国内资格赛的机会,而另一支冠军KPV科科拉在之前一个赛季幸运赢下升级附加赛之后这个赛季因为排名芬超倒数第二而被迫连续两年需要通过附加赛决定命运,最终他们输给了之前一年战胜的TPS.土尔库,延续了芬超近几个赛季必有一支升班马“一季游”的历史。


  盘路表现方面HIFK足球会延续了最近几个赛季升班马必有一支*率高的特点,全季*率接近七成,力压最终冠军古比斯成为了上赛季芬超的*王,而另一支升班马KPV科科拉则因为较为糟糕的战绩所以*率也不理想,盘路表现仅好于赫尔辛基,排名联赛倒数第二。

 


  所以通过以上对于过去几个赛季卫冕冠军球队以及升班马球队的表现我们可以看出,芬超卫冕冠军以及升班马球队最近几年有以下的规律:

  1、除了17-18赛季的赫尔辛基成功卫冕以外,其他三个赛季最终都没有球队成功卫冕,而且三个赛季的冠军球队都不同,这也体现了芬超目前“一超多强”的格局,一旦赫尔辛基没能强势hold住联赛局面,那么其他球队就会一拥而上陷入乱世;

  2、除了赫尔辛基之外的三支冠军球队都是之前一个赛季或者两个赛季在排名上有爆发式增长的黑马球队,所以本赛季如果赫尔辛基没有展现出统治力回归,那么这个赛季的冠军有可能会是上赛季的黑马,上赛季的最大黑马无疑是国际图尔库,所以如果赫尔辛基赛季表现不佳,那么大家可以多关注国际图尔库这支球队;

  3、上赛季冠军在下个赛季的盘路表现均很难十分惊艳,所以新赛季芬超对于古比斯大家不能过于盲目地追捧。

  4、升班马必有一支球队降级:从上面的回顾可以看出最近五个赛季芬超都有升班马因为“水土不服”而充当了升降机球队的角色;

  5、甲级冠军未必就会高枕无忧:过去五个赛季的升班马球队中有两个赛季(17、18赛季)均是甲级冠军最终降级的情况出现;

  6、升班马数量多于一支必有球队保级成功:过去五个赛季除了17赛季只有一支升班马以外其他四个赛季均至少有两支升班马球队,而这四个赛季均有至少一支球队最终留下,可能有人会说这与芬超每个赛季降级球队数量少有关,但其实留下的球队当赛季的表现也并不差。


  7、大多数情况下芬超升班马当赛季均至少有一支球队盘路表现能够跻身联赛前列,升班马绝对是芬超投注中不可忽视的一股力量。

  以上便是今天我们对于芬超过去五个赛季卫冕冠军与升班马球队当季表现的总结,从中我们也提取了一些相关球队的规律,希望能够帮助到大家更为直观地对芬超高关注度球队新赛季的表现有所预估。

  (洪晓生)

*7M体育原稿,严禁非授权转载

 

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